Авиационно-космический комплекс является в настоящее время одной из самых передовых отраслей. И не малую заслугу в этом имеют авиационные краски, лаки, эмали, грунты и другие защитные покрытия. В этой экстремальной области на лакокрасочные материалы возлагается множество непростых задач – защитить все детали самолета от больших перепадов атмосферного давления, от интенсивного воздействия ультрафиолетового излучения, от агрессивного воздействия авиационно-ракетных топлив и от резкого перепада температур, и при всем этом сохранить эстетичный внешний вид.

Сегодня авиа перелет является чем-то совершенно обыденным и привычным, а ведь совсем недавно это было целым событием. В авиастроении присутствует собственная специфика, поэтому и ЛКМ соответствуют определенным требованиям, имеют свои особенности применения. Основными конструкционными материалами в авиации являются алюминий, магниевые и стальные сплавы. Каждый из них нуждается в особом, подходящем именно для него, защитном покрытии. Поэтому спектр авиационных красок и эмалей так велик, что, увидев список существующих защитных покрытий, непосвященного человека охватывает легкое беспокойство.

Среди них: 

• краски для алюминиевых, магниевых и стальных сплавов;
• подслойные грунты для дневной флуоресцентной эмали;
• грунты для окрашивания специально подготовленных металлических и стеклотекстолитовых поверхностей до нанесения фторопластовых эмалей;
• краски для защиты внутренней поверхности топливных баков от коррозии, работающих в агрессивной топливной среде;
• различные лаки для покрытия алюминиевых поверхностей, подвергающихся воздействию атмосферы;
• эмали для защиты от выцветания различных поверхностей. 

Примеры эмалей и грунтовок, одобренные к выпуску ВИАМ и предлагаемые заводом ЛКМ СпецЭмаль:

• Грунтовка АК-069 для грунтования деталей из стали и алюминиевых сплавов;
  
  
• Грунтовка АК-070 для грунтования деталей из магниевых, титановых,  алюминиевых, сплавов и стали;
  
  
• Эмаль АК-512 для окраски предварительно загрунтованных металлических изделий, эксплуатирующихся в специальных условиях;
  
  
• Эмаль КО-813 для окраски металлических изделий, работающих при температуре до 500 °С длительное время;
  
  
• Эмаль КО-84 для окраски изделий из стали и алюминиевых сплавов, подвергающихся воздействию температур до +300°С, а также для нанесения маркировочных знаков;
• Эмаль ЭП-140 для окраски поверхностей из стали, магниевых, алюминиевых, титановых сплавов и меди..

Можно было бы перечислять до бесконечности области применения и защитные свойства авиационных красок, эмалей, лаков и грунтов. Но гораздо проще довериться профессионалам в этой области и позволить им делать свою работу. Ведь они постоянно разрабатывают новые защитные лакокрасочные покрытия и усовершенствуют старые, для обеспечения наибольшей безопасности и комфортности авиа перелетов.

Главное, что вы должны помнить при выборе ЛКМ для авиации - они должны быть сертифицированы и одобрены всероссийским институтом авиационных материалов (ВИАМ). Ведь от качества авиационных защитных покрытий напрямую зависят жизни людей.